Entrümpelung von Reifen

Wer Reifen entsorgen möchte, sorgt dafür, dass die alten oder beschädigten Reifen einen klar strukturierten Entsorgungs- und Recyclingprozess durchlaufen. Da Reifen aus Gummi, Stahl, Textilien und verschiedenen Zusatzstoffen bestehen, ist ihre fachgerechte Behandlung wichtig für Umwelt und Ressourcenschonung.

Sammlung & Anlieferung

Altreifen stammen meist von:

• Werkstätten
• Reifenhändlern
• Privatpersonen
• Landwirtschaftsbetrieben
• Transport- und Logistikunternehmen

Beim Reifen entsorgen werden die gesammelten Reifen in Entsorgungsbetriebe oder Recyclinganlagen gebracht. Dort beginnt die Sortierung nach Reifenarten.

Sortierung nach Reifenart

Nicht jeder Reifen ist gleich – und das wirkt sich auf die Verwertung aus. Übliche Reifenarten:

Pkw-Reifen

• Am häufigsten entsorgt
• Bestehen aus Gummi, Stahl und Textilfasern
• Leicht zu recyceln

Lkw- und Busreifen

• Größer, schwerer
• Höherer Anteil an Stahlgürtel
• Oft für Runderneuerung geeignet

Motorradreifen

• Weniger Material
• Geringer Anteil an Stahleinlagen
• Recycling technisch einfacher, aber mengenmäßig gering

Landwirtschafts- und Traktorreifen

• Sehr groß und schwer
• Häufig hoher Gummianteil, teils zusätzliche Verstärkungen
• Erfordern spezielle Schneidmaschinen beim Reifen entsorgen

Industrie-, Vollgummi- und Staplerreifen

• Enthalten kein Luftvolumen, oft sehr kompakt
• Meist aus Vollgummi oder Polyurethan
• Werden oft thermisch verwertet, da schwieriger zu zerlegen

Mechanische Vorbehandlung

Bevor Reifen recycelt werden können, müssen sie zerkleinert werden.

Ablauf:

1. Schreddern der Reifen in kleine Stücke
2. Magnetabscheidung, um Stahlbestandteile herauszuziehen
3. Siebanlagen, die Materialgrößen sortieren
4. Granulatherstellung (Gummigranulat oder Gummimehl)

Das Zerlegen erleichtert die weitere Verarbeitung und erhöht die Wertstoffausbeute.

Materialtrennung

Reifen bestehen aus mehreren wertvollen Rohstoffen, die beim Reifen entsorgen separiert werden:

• Stahl → Wiederverwertung in der Metallindustrie
• Textilfasern → Verwendung als Ersatzbrennstoff
• Gummi → Weiterverarbeitung zu Granulat oder Mehl

Die Materialtrennung macht Altreifen zu einer wichtigen Quelle für Recyclingrohstoffe.

Weiterverwertung (Recycling)

Gummigranulat und Gummimehl sind die Basis verschiedener neuer Produkte.

Typische Einsatzgebiete:

Baustoffe und Straßenbau

• Gummiasphalt (für leisere Straßen)
• Drainage- und Dämpfungsschichten

Sport- und Freizeitflächen

• Kunstrasenfüllungen
• Fallschutzmatten
• Spielplatzböden

Industrieprodukte

• Dichtungen
• Bodenbeläge
• Schwingungsdämpfer

Beim Reifen entsorgen und recyceln entsteht so ein Kreislauf, der Rohstoffe schont und CO₂ spart.

Runderneuerung (wo möglich)

Besonders Lkw‑Reifen werden häufig runderneuert:

• Alter Reifen wird abgeschält
• Neue Lauffläche wird aufgebracht
• Reifen wird erneut geprüft und zertifiziert

Das spart Ressourcen und ist deutlich nachhaltiger als Neukauf.

Thermische Verwertung (wenn Recycling nicht möglich ist)

Sind Reifen beschädigt, stark verunreinigt oder technisch nicht recycelbar, erfolgt die energetische Verwertung:

• Verbrennung in Zementwerken oder Müllheizkraftwerken
• Gummi hat hohen Brennwert
• Energierückgewinnung in Form von Wärme oder Strom

So leisten selbst nicht mehr verwertbare Altreifen noch einen Beitrag zur Energieproduktion.

Besondere Fälle & Ausnahmen

Es gibt einige Besonderheiten:

• Verschmutzte Reifen (z. B. Öl, Chemikalien) → müssen gesondert behandelt werden
• Großreifen aus der Landwirtschaft → benötigen Spezialmaschinen
• Vollgummireifen → kaum trennbar, daher oft thermische Verwertung
• Reifen mit Felgen → vor dem Reifen entsorgen müssen die Felgen getrennt werden (Metallrecycling möglich)

Fazit: Was passiert mit Reifen, die entsorgt werden?

Beim Reifen entsorgen durchlaufen Altreifen einen professionellen Prozess aus:

1. Sammlung
2. Sortierung
3. Zerkleinerung
4. Materialtrennung
5. Recycling zu neuen Produkten
6. Runderneuerung (wenn möglich)
7. Thermische Verwertung

Je nach Reifenart und Zustand unterscheiden sich Aufwand und Verwertungswege. Ziel ist immer eine möglichst hohe Rückgewinnung wertvoller Rohstoffe.